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50年最大变革!小黄能APP预报车资最快九月底实施

时间:2019-09-04来源:未知 作者:林信宏点击:
生活中心/综合报导 国内计程车跳表将有50年来最大变革。交通部因应数位转型时代来临,并活络计程车产业发展,于今日预告修正汽车运输业管理规则、计程车客运服务业申请核准经

50年最大变革!小黄能APP预报车资最快九月底实施

生活中心/综合报导

国内计程车跳表将有50年来最大变革。交通部因应数位转型时代来临,并活络计程车产业发展,于今日预告修正汽车运输业管理规则、计程车客运服务业申请核准经营办法、道路交通安全规则,明定多元化计程车弹性费率配套机制等等,以协助计程车产业提升,未来消费者也可透过网路App事前得知实际车资,而多元化计程车可以不需要装表,明天将报行政院,最快九月底上路。

交通部表示,面对数位转型,消费者对于资讯系统的依赖更甚以往,目前多元化计程车已有预估车资功能,为了更贴近消费者期待,这次修法拟再放宽多元化计程车亦可以使用APP预先报价技术,使消费者在搭车前就能充分了解乘车价格,减少双方争议。倘修法通过后,将会采计费表、APP双轨并行机制,多元化计程车业者仍可视实务需求选择最合适之计费工具。

▲透过网路APP事前得知实际车资,而多元化计程车可以不需要装表,明天将报行政院,最快九月底上路。。(图/资料照)

至于计程车业最关心的议题,包括倘放宽APP预报车资功能是否会造成削价竞争、APP的公正性等,交通部表示,本次修法只是让消费者及业者有更多元之选择,价格仍必须在地方政府核定运价上、下限范围之内,APP亦需经过交通部邀集专业机构认证,且应保存相关营运资料及提供公路主管机关不定期查核。

另外交通部表示,因应现行市面已有进口小客车车辆系属导引乘客于右侧下车之三门设计,为使计程车使用车型选择更多元,本次修法亦放宽计程车传统四门之限制。另计程车车牌目前有数量管制,但考量各县市计程车牌照数量存在供需差异,为使计程车牌照数量得因应人口增减适度调节供需,得经两地双方计程车公会及公路主管机关同意后,办理跨县市车辆过户。

交通部指出,本法规修正草案将自刊登行政院公报隔日起预告14天,预告期间欢迎各业界提供意见,交通部将纳入法规修正参考。

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