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北市危桥?建国、旧环南高架耐震未达6级 处处暗藏危机

时间:2019-10-03来源:未知 作者:凌文点击:
记者朱淑君、葛子纲/台北报导 台北市现在有307座桥樑,其中民权大桥沉陷30公分,让人质疑安全性之外,建国高架桥跟旧环南高架道路也有耐震度问题,因为耐震不达六级,明显不合

北市危桥?建国、旧环南高架耐震未达6级 处处暗藏危机

记者朱淑君、葛子纲/台北报导

台北市现在有307座桥樑,其中民权大桥沉陷30公分,让人质疑安全性之外,建国高架桥跟旧环南高架道路也有耐震度问题,因为耐震不达六级,明显不合格需要尽速改善,而每年都会外包交给专业单位进行目测检查,每两年会做一次全面仪器性的精密检查,但常常一座桥就要花上千万,也常常透过这样的检查揪出老桥危机。

▲台北市现在有307座桥樑,每两年会做一次全面仪器性的精密检查。

南来北往,桥樑撑起交通要道,以台北307座桥樑为例,其中就有不少不符合规定,暗藏危机。

使用将近40年的台北市建国高架桥,贯穿整个大台北使用量极大,耐震度未达六级不合格,旧环南高架道路也低于六级,同样不符合规定。

▲建国高架桥耐震度未达六级不合格。

台北市议员王世坚:甚至新生北高架桥,过去有多次的检测当中,都有些微的沉陷,检测出强度不足。

新生高架桥也因为有大转弯,加上使用年限已经将近40年,不足以应付强震,如果耐震度不够,很可能一震就垮,影响用路安全,除了耐震之外,其中结构也需要一一检测。

▲民权大桥沉陷30公分,让人担心安全性太低。

民权大桥沉陷30公分,路过都会顿一下,也让人担心安全性太低,北市府委託北科大进行检测,将在10月底完成检查报告。

台北市土木技师公会理事长洪启德:每年大概会做一个目视检查,比较重大的桥梁,他要做比较严格的安全检查,可能是专案式的或是定期式的,可能是3到4年(1次)。

土木技师说桥樑检测分成3个大方向,桥面上、桥面下跟基座部分。

通常县市政府区公所每年都会发包检查,但这些只是目视,费用大概一座4、5万元。

全面性精密检查,一座桥就会花上上千万元,只能2到5年检测1次。

台北市议员王世坚:对桥樑高架道路的检测维修,这是钱花在刀口上,所以柯文哲不应该利用任何借口,说是要省钱、说预算不足。

市长有信心,但议员很担心,认为市府不够认真检测维护,桥樑耐震度太低,等于拿用路人安全开玩笑,哪天发生意外没人承担得起。

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